同步輪的工作原理

同步帶輪傳動由內(nèi)周面設(shè)有等間隔齒的環(huán)形帶和具有對應(yīng)齒的帶輪構(gòu)成，運(yùn)轉(zhuǎn)時齒與帶輪的齒槽嚙合來傳遞運(yùn)動和動力。 是綜合了皮帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動三種傳動各自優(yōu)點(diǎn)的新型皮帶傳動。 同步帶輪是低速高扭矩傳動部件，綜合了帶傳動、鏈傳動、齒輪傳動的各種優(yōu)點(diǎn)，通過同步帶的齒和帶輪的帶槽嚙合來傳遞動力。

同步輪，準(zhǔn)確的傳動，工作時不用擔(dān)心滑動帶來的煩惱，同步輪批發(fā)，具有比較穩(wěn)定的傳動速度：同步輪的同步帶輪傳動工作效率非常高，可以達(dá)到95%以上! 效果明顯的也是節(jié)能方面。 同步帶輪的維修方面非常方便，無需人工使用潤滑，維修費(fèi)用相對較低; 汽車的同步輪速度比區(qū)域大。

同步帶帶型選型就是根據(jù)同步帶所需要傳遞的負(fù)載功率及主動輪轉(zhuǎn)速選擇合適的同步帶齒型及節(jié)距，不同節(jié)距齒型的同步帶其單位寬度所能夠傳遞的功率是不同的，同一規(guī)格的同步帶在不同的轉(zhuǎn)速下所能夠傳遞的功率也不同。為了方便用戶正確地選用同步帶，制造商對不同類型、不同節(jié)距的同步帶在不同轉(zhuǎn)速下能夠傳遞的功率制成圖表，用戶可以根據(jù)圖表接選用合適的同步帶類型和節(jié)距。

同步輪由于其特點(diǎn)，在工業(yè)自動化領(lǐng)域被廣泛應(yīng)用于許多行業(yè)，但很多人為什么同步輪的使用這么廣泛呢? 下面一起來了解下使用同步輪的優(yōu)點(diǎn)

1、同步車安裝調(diào)試方便快捷，節(jié)約時間和效率，有效節(jié)約3—5倍工時，且無需額外開孔拉鍵槽;

2、同步輪的物理自動鎖緊凸臺設(shè)計(jì)能有效避免隱藏公差的損壞，在間隙或公差誤差較大時自動鎖緊;

3、同步輪表面防銹性能好，工業(yè)同步帶輪，經(jīng)過鹽霧發(fā)黑防銹處理;

4、同步輪生產(chǎn)馬上買。

5、同步輪具有節(jié)約時間、有效避免傳統(tǒng)公差和隱性損壞的特點(diǎn);

6、同步車可以實(shí)現(xiàn)無縫無鍵聯(lián)軸器;

7、同步輪具有高精度的動力傳遞扭矩，因此無需擔(dān)心松動、傳遞精度和間隙問題;

8、調(diào)諧車經(jīng)調(diào)質(zhì)后，經(jīng)研磨處理，光澤、彈性好，均制成袋密封包裝;

9、同步輪的使用可使企業(yè)生產(chǎn)中的綜合效益增加40厘米以上。

同步輪的選用方法

1.同步帶輪的寬度選用（配合使用的同步帶寬度）

請根據(jù)設(shè)備設(shè)計(jì)拉力與我司的皮帶拉力表，去選擇相應(yīng)皮帶寬度，皮帶越寬其拉力越大。

2.同步輪的中心孔直徑選用

a. 請按照設(shè)備上安裝同步輪的軸的直徑大小來確定此孔的大小。

b.同步輪中心孔是否帶鍵槽

如同步輪是需要連接電機(jī)馬達(dá)或者用作驅(qū)動源的話，此時為了能傳遞盡量大的動力，建議此同步輪需要在中心孔處開設(shè)一個鍵槽，以避免同步輪與其安裝軸之間的打滑。(具體槽的尺寸請根據(jù)設(shè)備實(shí)際情況，湖北同步輪，然后再參考GB/T1095-2003決定)

3.同步輪兩側(cè)擋圈選用（防止皮帶脫落）

由于同步輪的安裝軸在實(shí)際安裝過程中，很容易會使兩個同步輪的兩條安裝軸彼此間弄得不平行。因此同步帶在運(yùn)行過程中，很可能會出現(xiàn)往擋圈一邊偏移的現(xiàn)象。而在同步輪的兩側(cè)都加上擋圈，能有效防止皮帶因偏移而脫落。其實(shí)，皮帶的偏移問題，是能夠通過調(diào)節(jié)安裝軸的平行度來解決的，如果偏移過于嚴(yán)重，一方面會使皮帶接觸擋圈的一側(cè)磨損，減少皮帶壽命;另一方面會引起噪音與皮帶振動。這方面希望客戶能有足夠的重視。

4.同步輪的表面處理方式

表面處理是在基體材料表面上人工形成一層與基體的機(jī)械、物理和化學(xué)性能不同的表層的工藝方法。目的是滿足產(chǎn)品的耐蝕性、耐磨性、裝飾或其他特種功能要求，一般采用表面陽極氧化及表面發(fā)黑處理。