磨煤減速機(jī)

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減速機(jī)的回程間隙

減速機(jī)是一種傳動(dòng)元件、主要是靠齒輪之間的配合進(jìn)行工作的。而間隙指的是齒輪與齒輪之間的間隙，一般也被稱作回程間隙。接下來就為大家詳細(xì)介紹一下關(guān)于設(shè)備回程間隙的相關(guān)內(nèi)容：

減速機(jī)的回程間隙：簡單的說就是將輸出端固定，輸入端順時(shí)針、逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)使輸出端產(chǎn)生額定扭矩+2百分比和-2百分比時(shí)輸入端有一個(gè)微小的角位移——此角位移即為回程間隙、單位是“弧分”，即一度的六十分之一（=60 Arcmin=60′）如回程間隙標(biāo)為1arcmin時(shí)意思是說設(shè)備轉(zhuǎn)一圈輸出端的角偏差為1/60°。

在實(shí)際應(yīng)用中這個(gè)角偏差與軸直徑有關(guān)如b=2·π·r·a°/360°，就是說輸出端半徑為500mm、齒輪箱精度為jt=3′時(shí)即a°=3/60，那么轉(zhuǎn)一圈的偏差就為b=0.44mm，對于回程間隙不小于5°就是指回程間隙要大于1/12度，也就是當(dāng)主動(dòng)輪回轉(zhuǎn)1/12度以上時(shí)從動(dòng)輪才能有相應(yīng)的動(dòng)作。

磨煤減速機(jī)

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減速機(jī)內(nèi)部零件的清洗

我們在正常使用減速機(jī)設(shè)備的過程中都會(huì)出現(xiàn)一些問題，磨煤減速機(jī)生產(chǎn)廠家，就會(huì)發(fā)現(xiàn)其工作效率有所降低了，找出原因發(fā)現(xiàn)是使用時(shí)間久了該設(shè)備產(chǎn)生了一定量的污垢，不僅僅是表現(xiàn)在外觀上，內(nèi)部零件也不例外，有污垢附著在零件上，導(dǎo)致零件的運(yùn)行速度變慢，因?yàn)槠鋬?nèi)部的零件與該設(shè)備是離不開的關(guān)系，所以整個(gè)設(shè)備的使用效率相應(yīng)的也變慢了。這個(gè)時(shí)候我們就要對其設(shè)備零件進(jìn)行合理的清洗工作，那么我們要怎么進(jìn)行呢？

1、卸載減速機(jī)上殼體

設(shè)備有半聯(lián)軸器的，先拆下半聯(lián)軸器。拆除固定螺栓，將螺母旋到螺栓上妥善保管，檢查上殼體有無殘缺和裂紋。打好裝配印記，拆卸軸承端蓋。先檢查有無漏拆的螺栓和其他異常情況，磨煤減速機(jī)公司，確認(rèn)無誤后，將上殼體用頂絲頂起，吊起放于備好的墊板上。用塞尺或壓鉛絲法測量各軸承間隙，每套軸承應(yīng)多測幾點(diǎn)，并做好記錄。將減速機(jī)內(nèi)潤滑油放凈，存入油桶。

2、出主動(dòng)軸、從動(dòng)軸總成。

在齒輪嚙合處打好印記。吊出后各齒輪總成放在干燥的木板上，排放整齊、穩(wěn)妥，防止碰傷，拆卸各軸軸承和齒輪。

3、用煤油清洗軸承、箱體和齒輪，為后續(xù)檢查做好準(zhǔn)備。

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zsy減速機(jī)的齒輪精度是什么？

1、zsy減速機(jī)齒輪的精度應(yīng)符合GB10095的規(guī)定；

2、精度均為6級；內(nèi)齒輪精度為7級；

3、浮動(dòng)用外齒輪為8-7-7級；內(nèi)齒輪為8-7-7級；

4、齒工作面粗糙度：精度6級為Ra≤1.6um;精度7級、8級均為Ra≤3.2um.

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