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濰坊吉聯焊接襯墊廠
主營：焊接襯墊,陶瓷焊接襯墊,陶質焊接襯墊
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焊接過程控制
為確保焊接質量的可追溯性，采用點溫測量儀實時記錄溫度的變化，當不斷填充焊接時，試樣在空氣中降溫速度也逐漸放緩。在填充第5道焊縫后，立即測量，在焊縫熔合線處溫度達到值，焊接墊片生產廠家，焊后4分鐘（清理焊道藥渣時間），再次測量，發現在熱影響區，距焊縫10~30mm之間溫度場達到值，溫度通過熱傳遞現象，點在慢慢向外圍擴散，
經不斷試驗發現，當焊縫層間溫度處150~ 250℃的區間，符合船舶鑄鋼焊接工藝。當不考慮熱影響區的溫度繼續焊接后，經做彎曲試驗，發現在母材熱影響區試樣直接斷裂，出現母材脆化現象。當通過控制母材熱影響區的溫度，使之處于150~200℃區間焊接后，經彎曲試驗，未出現母材脆化。拉伸、沖擊也符合船舶建造工藝要求。
CO2焊接是焊接方法之一，焊接墊片，CO2焊全稱為CO2氣體保護電弧焊，是熔化極氣體保護焊的一種，采用氣體CO2做保護介質，可焊接墊片，焊接時用CO2氣體把電弧中金屬熔滴及熔池與空氣機械地隔離開來，從而避免了有害氣體侵入以獲得良好的焊接質量。
由于CO2氣體價格低廉，使用焊接成本低于其他多種焊接方法，約相當于埋弧焊和手工焊40%左右。
生產，因CO2焊電弧熱量集中，電弧穿透能力強，所以熔深大，陶瓷焊接墊片，從而減少了焊接層數，角焊縫焊接尺寸可比手工焊相應減少15%系數，相同的焊絲直徑CO2焊較埋弧焊可 采用高及多的電流密度，（通常75A/mm以上，有時高達100～125A/mm）所以焊絲熔敷率高，無焊渣，省去清渣時間，省去更換焊條時間，并可連續自動送絲焊接。
6、在焊接過程中，先焊收縮變形量大的焊縫，再焊變形量小的焊縫；
7、 邊箱分段、 內底分段、 甲板分段、 艏艉分段分層建造， 在合攏口兩邊應留出200~300mm 的外板縫暫不接焊，以利合攏時裝配對接，且肋骨、艙壁及平臺板等結構靠近合攏口一 邊的角焊縫也暫不焊接，等合攏縫焊完后再焊；
8、靠舷側的內底邊板與縱骨、底外板與縱骨至少要留一條縱骨暫不焊接，避免自由邊波浪變形太大，不利于邊箱合攏；
9、二層底分段艏艉分段大合攏，邊箱分段合攏的對接縫要用低氫型（堿性）焊條或用相同級別的 711、712 的 CO2 焊絲對稱焊接，一次性連續焊完；
10、構件、分段、分片等部件各自完工后要自檢、互檢、報檢，把缺陷修補完畢，把合格品送下一道工序組裝，沒有拿到合格單的部件不能放到下一道工序組裝。
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第3年
