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青島進通包裝有限公司
主營：集裝袋,噸袋,塑料編織袋,紙塑復合袋,塑料篷布等。
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應注意的問題
把好基布選材關 在設計集裝袋時，首先要明確裝載貨物的重量，根據所包物料比重確定集裝袋容積。還要看裝載物料是否為鋒利堅硬的塊狀物料，如是，設計集裝袋時基布選材要厚一些，相反，可薄一些。在實際設計中，載重500kg的集裝袋，基布一般選用(150—170)G／m2，基布縱、橫向抗拉強度(1470—1700)N／5cm，伸長率20％—35％；載重1000kg以上的集裝袋，基布一般選用(170—210)G／m2，基布縱、橫向抗拉強度(1700—2000)N／5cm，伸長率20％—35％。
國內對于集裝袋的概念，新噸包價格，基本還是停留在幾年前的概念，認為集裝袋就是裝一些礦產類，雜物類型等包裝容器。
其實在近10年來，集裝袋的使用格局一直在提升，從早的裝礦產類，雜物垃圾類的品種，不斷適應各方面的需求，為客人量身定做，已經逐步發展為精細化工，食品類行業的供貨商。并且針對不同的客戶要求，又細分為防靜電類，導電類，防膨脹類型，免托盤類型等不同功能的集裝袋產品。
現在中國的集裝袋生產工廠生產的集裝袋，在滿足的同時，產品遠銷歐美等發達國家，大大提升了中國集裝袋在國際集裝袋的份額地位。
近五年來，編織袋產業結構調整風起云涌，噸包，主要表現在老的塑編產業集群遷移外擴，新型塑編產業集群不斷涌現，塑編企業組織結構調整，兼并重組，強強聯合，集團化，噸包規格，規模化；這是近五年來我國的塑料編織袋產業結構發展的為明顯的趨勢。
通過技術，不斷開發新的編織袋產品，拓展塑編應用領域，噸包生產廠家，塑料編織袋產品結構調整，產品品種多樣化，適應不同用戶要求；編織袋產品從低端產品想產品發展，提升塑編產品附加值，塑編設備升級換代，淘汰落后產能，提升塑編產品品質和節能降耗；統一規劃，集展，集中產業園區，通過技術改造，節能降耗，強化管理，增收節支；想編織袋產業鏈延伸，想相關領域拓展，開展多種經營，把企業做大做強。
近五年的編織袋產業結構的調整給我們帶來了很多的思考，不乏有成功的案例，也有失敗的案例，我們要從經驗中前進，從失敗中吸取教訓，我們的編織袋產品增添光彩。
溫馨提示：以上是關于噸包生產廠家-噸包-進通包裝的詳細介紹，產品由青島進通包裝有限公司為您提供，如果您對青島進通包裝有限公司產品信息感興趣可以聯系供應商或者讓供應商主動聯系您 ，您也可以查看更多與塑料袋相關的產品！
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第9年
