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四川龍盾交通工程有限公司
主營：被動防護網,主動防護網,纜索護欄,波形護欄
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路側波形護欄板端頭——是指在路側護欄開始端或結束端所設置的專門結構，其主要性能是吸收碰撞能量，具有導向功能，維修容易的特點。
中央分隔帶護欄端頭——是指中央分隔帶護欄在開始端或結束端所設置的專門結構，也包括中央分隔帶開口處的端頭。中央分隔帶護欄端頭因護欄結構形式的不同而有很多種類型。端頭應具有優(yōu)良的吸能效果，并具有導向、便于維修等性能。
常用編號方式
A - A - A
護欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設方式
公路波形護欄代號及意義:
Gr-A-4C 路側Al級雙波波形梁護欄， 立柱間距4m，混凝土基礎Gr-A-2C 路側Al級雙波波形梁護欄， 立柱間距2m，混凝土基礎
Gr-SB-4E 路側SB級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式
Gr-SB-2E 路側SB級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式
Gr-A-2B1 路側Al級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，高速公路波形護欄板生產廠家，預埋套筒式
四川龍盾交通工程有限公司生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。歡迎來電咨詢！
波形護欄常用型號是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構件用量分別為：波形板250張，立柱250根，柱帽250個，防阻塊（或托架）250個，螺栓M16*170、250套，M16*42、250套。M16*35、2000套。雙波波形護欄板一噸可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。
四川龍盾交通工程有限公司生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。公司占地面積10000平方米，員工100多人，擁有研發(fā)及設計人員30多人。
高速公路波形護欄板生產廠家承諾守信由四川龍盾交通工程有限公司提供。四川龍盾交通工程有限公司堅持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支高素質的員工隊伍，力求提供更好的產品和服務回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來。龍盾交通——您可信賴的朋友，公司地址：四川省成都市金牛區(qū)華僑城云岸C座，聯(lián)系人：徐女士。
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第6年
