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探索復雜環境下的碳纖維材料的特點
在剛出世的時候主要運用在上.隨著現代化的科技在上的集成，現代在方面主要用于參與戰斗和偵察對方情況.由于的便利性和靈活性，導致其發展很快.現在有些除了運用在之外還涉及民用，比如現代所流行的送快遞業務、航拍、區域巡邏和氣候監測等.是未來發展的一個重要階段，而減重問題是有史以來所探討的問題，當然作為的一種，減重能使其在飛行過程中的阻力更小，反應更加敏捷.因此人們在其研制過程中使用碳纖維復合材料能使其重力有效降低百分之五，使其在復雜環境下均有正常飛行的能力，作為發展的歷程來說無疑是一個重大突破.
如何選用碳纖維材料制造
早起的制造材料多為鋁合金，還有小部分為鈦合金、鋼材等。金屬材料的強度高，但重量重，比強度、比鋼度普遍較低，導致的有效載荷系數小，蘆淞碳纖維制品，并且容易反射雷達信號形成二次波段，如果在方面使用的話非常不利。的碳纖維復合材料正好彌補了這些缺點，它比強度高，電磁屏蔽效果好。下面，就給大家講講以管材為例比較一下碳纖維和鋁合金這兩種材料。
工藝：鋁合金管的成型工藝品主要為擠壓，碳纖維制品生產商，是對在擠壓筒內的金屬錠坯施加外力，使之從設定的模孔中流出，從而獲得所需要的形狀和尺寸的產品。碳纖維管的成型工藝多樣，可以使用纏繞、模壓、拉擠以及熱壓罐成型。和鋁合金材料相比，它一體成型方便，可減少零配件的使用，簡化結構，減輕重量。
成本：碳纖維的價格要比鋁合金的要高，不過隨著經濟的發展，它的價格逐漸趨于平民化。而且使用輕質的碳纖維材料，能減少能源消耗，對環境保護也有重要的意義，從長遠角度看，經濟效益顯著。
的發展和應用已經成為性的熱點，碳纖維制品訂制，自問世以來，減輕重量就成為了科研工作同專注的焦點，在保證剛度的情況下，將整機的重量減下來，就能夠減少能源消耗，提升續航里程。碳纖維復合材料因其優異的綜合性能而被應用到上。
我們先來舉一個具體的事例，國諾斯羅普、格羅門公司為美國研制的'鷹”高空長航時偵察機，除機身主結構采用鋁合金外，它
構件采用的復合材料，占結構總量的65% ，而應用碳纖維復合材料的原因就是減重。一般應用于結構中能夠減重 25%- 30%。相比于其它復合材料在滿足所需強度與剛度的前提下，碳纖維復合材料擁有更高的比強度和比剛度也能夠大大減輕的機身重量，對于的輕量化具有重大的意義。采用大面積一體成型工藝主要是配合高度翼身融合的飛翼式總體氣動外形，碳纖維制品多少錢，碳纖維復合材料具有紡織的纖維的柔軟性，可塑性好，能夠采用模壓工藝進行一體化整體成型。 碳纖維是一種非金屬材料，具有優異的耐腐蝕能力和耐熱性能，于自然界中介質腐蝕呈惰性，可滿足各種環境條件下長期儲存壽命的要求，
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