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瑞班機電傳動技術（天津）有限公司
主營：單向離合器,軸套無鍵連接器,制動器,聯軸器
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| 女士： |
夾緊系統RTM 608執行與機軸相接觸區域內的兩個作用。借助一個兩組件縮緊盤RLK608，影響傳遞扭矩。第二個支承點，滑動襯套配置組件，有助于防止微滑行中微振摩擦腐蝕(圖86-2)。在短軸端部的情況下，脹緊套RLK200是用來代替作為第二支承點的滑動襯套，以確保獲得所需的力矩電機真正的運行精度到相關的機器主軸上(圖86-3)。如果您有這樣的應用，德國制動器，適合夾緊系統RTM608，請提交您的詢問，包括要使用的力矩電機以及軸的尺寸。
依據VDI準則2230，RINGSPANN扭矩計算的方法考慮了所有螺栓連接過程中自然產生的摩擦系數的波動，這確保了軸-套無鍵聯接器選型的準確性和可信賴性。
通過對比發現，其他的類似產品的供應商通過簡單的計算得出其公司樣本上的扭矩值，德國制動器價格，但這種計算并沒有考慮到摩擦系數的波動所帶來的影響，所以其樣本上的扭矩值并不完全安全。
在大多數軸-套無鍵聯接器中，德國制動器批發，以一定的扭矩擰緊螺栓，由于錐度的作用，從而產生一定的徑向力，當然這個過程需要考慮摩擦損失，通過徑向力再次計算軸和輪轂之間的可傳遞扭矩。
雙開口設計確保同心度
·可多次拆裝
·高扭矩傳輸
·軸向尺寸緊湊
鎖緊過程中，通過緊固制動點，德國制動器報價，輪轂和軸間沒有軸向移動
高精度加工質量
。可傳遞扭矩從6700Nm到994500 Nm·針對于直徑在70mm到600 mm之間
RLK136TC用于連接皮帶機滾筒和軸，在緊固過程中，制動盤不會產生位移，雙開口設計確保同心度。
此之后頁中列出的傳遞扭矩和軸向力受控于如下公差，表面質量和材質要求。如超出此公差范圍，請與我們聯系。
公差
·軸直徑d公差要求為h8輪轂內徑D公差要求為H8表面質量
實心軸和空心軸接觸面的表面粗糙度Rz= 10 ... 25 um。
材質要求如下所列適用于軸和輪轂:彈性變形系數≥170 kN/mm?
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第2年
