中國電動車明顯 或建新能源生態中國的大城市曾飽受空氣污染困擾。

據世界衛生組織預測，中國每年高達100萬過早死案例是由于空氣污染導致的。去年冬天，北京在改善空氣質量方面取得了非常大的成績，但是這主要歸功于將污染性工業轉移出首都來實現的。如果中國真的要達到2035年所承諾的空氣質量標準，那么中國則需要系統性改革。

而這項系統性變革將源于中國的汽車工業。今后10年，你會發現中國的大城市很好的提交了藍天白云、優良空氣質量的答卷，這是因為在中國絕大部分城市中，機動車污染是大的污染源，而中國的汽車工業正在快速向電動汽車轉型。2017年，2017年中國新能源汽車銷量達到了77.7萬輛，甚至要超過世界其余市場之和。而且，中國電動汽車的產能增長也迅猛于世界其他各國。

而對于重型污染車型——巴士以及卡車，中國還迎來了利好消息。去年中國總共生產了20多萬輛全電動商用車，約占商用車總產量的5%。2017年，深圳實現了巴士車隊向電動巴士的完全轉型，而其他城市有望效仿。

插電版純電動汽車才是真正的全電動汽車。而它們的主要綠色競爭對手便是插電混動汽車。在美國的插電市場中，插電混動汽車占據了主導，目前依舊占據了美國插電車型銷量的近一半；而在中國，插電版純電動汽車卻占據主導地位。而且，在中國的商用車領域，純電動汽車尤為占據主導地位，插電混動版車型正在快速消失。

純電動汽車面臨的主要挑戰便是續航里程。由于沒有發動機可以依賴，因此純電動汽車單次充電的續航里程只能依賴于電池的能源儲備能力。目前，中國通過將補貼轉移至市場，正敦促汽車制造商研發高續航里程的純電動汽車。但是，絕大多數中等價位的純電動汽車的單次充電續航里程正苦苦掙扎于160公里的邊緣，潛在買家們依舊非常擔心電動汽車電量耗盡了……

那些按照既定路線運行的大型商用車車隊，比如深圳擁有16359輛電動巴士的強大車隊，可以事先計算出往返路程所需要的耗電量。而普通的電動汽車司機則需要更多的選擇。而這正是中國真正的地方。中國正在性的大規模部署公共充電樁，截至2017年底約建造了21.4萬個充電樁。除了23.2萬個安裝于私人家庭的充電樁外，這21.4萬個公共充電樁可以面向所有的使用者。

中國計劃到2020年底建造50萬個公共充電樁，其中僅中國便將建造12萬個，較當前的1萬個大幅增長。其中一部分充電樁由城市部門負責安裝，比如深圳正試點在公共停車場路邊安裝充電樁。更多的充電樁將由私人運營商建造，但是他們將與合作，以獲得電力供應。

而充電樁模式則是將該地區轉變為純電動汽車生態系統的關鍵。當前的加油站生態系統通過將司機們集中到油站，人們可以幾分鐘時間里便加滿油。而電動汽車可能至少需要半小時時間才能獲得部分能量補給。因此，與油站那種集中的模式相比，電動汽車的生態系統則需要廣泛分布的充電網點，人們在停車時可以順便充電。

如果餐廳以及商場可以提供充電位，客戶在吃飯購物的同時便可以對電動汽車充電，那么未來電動汽車的應用將進一步普及。一旦有充足的充電位，那么許多中國城市極有可能將電動化，并將禁止內燃機車。而這一切均有可能在2035年就會實現，中國大城市里的藍天白云也將不再是奢望…

TE電子刺破連接器電子線束

采購材料或配件對于一個公司的生產來說是一件很重要的事情，在一定程度上會決定了產品生產出來后的使用情況，因為在采購材料配件的質量好壞會影響到公司生產出來的產品質量問題。所以采購對于一個企業的生產制造非常關鍵，當你認真的考慮到采購的材料或配件的各個方面的問題，這樣才能采購到質量好的材料，生產出更好的產品。

1.采購電子連接線需要注意的是非標線還是線，我們應該要知道非標線是不符合規定的規格性能，雖然它能滿足一般的產品工作需求，但是它在安全和質量性能方面是達不到安全使用標準的。如果采購到這種非標的電子連接線，就有很大的可能對生產出來的產品存在質量問題，嚴重時還有可能威脅到人身財產安全。

2.電子連接線如果是線，那就是完全按照來生產的電線。一般家用、常見的電線都是標準規格性能的，電線，規定了常見的7種規格性能，也會規定通用要求。

3.要注意連接線使用什么樣的銅質，合格的銅芯電線銅芯應該是紫紅色、有光澤、手感軟。而的銅芯線銅芯為紫黑色、偏黃或偏白，雜質多，機械強度差，韌性不佳，稍用力即會折斷，而且電線內常有斷線現象。檢查時，你只要把電線一頭剝開2cm，然后用一白紙在銅芯上稍微搓一下，如果白紙上有黑色物質，說明銅芯里雜質比較多。

4.要看生產電子連接線廠家有沒有質量體系認證，看合格證是否規范；看有無廠名、廠址、檢驗章、生產日期；看電線上是否印有商標、規格、電壓等。還要看電線銅芯的橫斷面，優等品紫銅顏色光亮、色澤柔和，否則便可能是次品。

東莞市捷優TE電子刺破連接器生產線對線，線對板，板對板，簡牛，電子線束加工等系列連接器。有需要的顧客可來電洽談。

連接器廠商排名

TE電子刺破連接器是電子產品應用領域非常廣泛一個零部件，用于家電，汽車，航空，飛機，游戲機,電信,工業消費類電子等.近幾年來新能源汽車,無人飛機使用又增加TE電子刺破連接器市場份額.

國外和國內連接器廠家有

1. 安費諾;

2. 莫萊克斯;

3. 3M;

4. TYCO;

5. HRS;

6. JAE;

7. 得潤電子;

8. ;

9. 東莞市捷優連接器;

10.住友;

11.韓國燃湖;

一般小的連接器廠商很少直接銷售給終端客戶,都是銷售中間線束廠.原廠連接器采購交期都是較長,且費用也高.

免責聲明

? 本文僅代表作者個人觀點，本站未對其內容進行核實，請讀者僅做參考，如若文中涉及有違公德、觸犯法律的內容，一經發現，立即刪除，作者需自行承擔相應責任。涉及到版權或其他問題，請及時聯系我們 tousu@tz1288.com