23米高空作業(yè)車

藍(lán)牌 23米高空作業(yè)車

21米直臂高空作業(yè)車，上藍(lán)牌，高空作業(yè)車23米，尺寸重量均不超，上牌。藍(lán)牌進(jìn)市區(qū)不限行。 主要性能特點(diǎn)優(yōu)勢：

1、藍(lán)牌C照駕駛無憂，通過性好，高空作業(yè)車，適用于狹小空間作業(yè)；

2、作業(yè)高度可達(dá)23米

3、作業(yè)平臺承載200KG（可載2人），作業(yè)平臺可旋轉(zhuǎn)360°；

4、整車鋼結(jié)構(gòu)件均采用高強(qiáng)度材料，自重輕、強(qiáng)度高，韌性大，可靠性高；

5、進(jìn)口電液比例閥組配合的CAN總線控制系統(tǒng)，并配備無，操作更安全，更方便；

6、前V后H型支腿，18米高空作業(yè)車價(jià)格，穩(wěn)定性好，并配有“軟腿”保護(hù)功能，可同時(shí)或單獨(dú)操作，適應(yīng)多種工況。

7、主要配套液壓、電器件：進(jìn)口負(fù)載敏感比例閥、平衡閥、CAN總線控制系統(tǒng)等均為國內(nèi)外廠家生產(chǎn)。

8、吊籃采用高強(qiáng)度鋁合金制造，吊籃不易損壞、銹蝕輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)載重量更大。

9、五邊形工作臂，同步伸縮，結(jié)構(gòu)緊湊，作業(yè)，作業(yè)范圍大。內(nèi)置伸縮油缸，雙鏈條伸縮機(jī)構(gòu)，更容易觀察故障點(diǎn)，方便維修。

10、整車電器采用CAN總線控制系統(tǒng)，高空作業(yè)車17米價(jià)格，線路整齊、簡易。整車有二處操作：無操作，（選配）也可在吊籃內(nèi)操作，工作。

11、作業(yè)平臺匹配220V市電接口，可使用日常電動(dòng)工具，不受工況環(huán)境用電影響。

高空作業(yè)車的主要組成

一、底盤

高空作業(yè)車的底盤是由發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前后橋、駕駛室、輪胎等主要部件組成。目前發(fā)動(dòng)機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)為國六。

二、動(dòng)力傳動(dòng)裝置

動(dòng)力源為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力經(jīng)變速器傳出后，經(jīng)分動(dòng)器、離合器、減速器、卷揚(yáng)機(jī)、滑輪以及鋼絲繩等元件傳遞到工作裝置，傳動(dòng)線路長，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，僅在用途單一的高空作業(yè)車中使用。

三、工作裝置

高空作業(yè)車的工作裝置包括支腿機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、作業(yè)平臺及其調(diào)平機(jī)構(gòu)等。

（1）支腿機(jī)構(gòu)

目前多采用液壓支腿。利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)取出的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)液壓泵，通過控制閥把液壓泵產(chǎn)生的液壓油供給液壓支腿工作缸，實(shí)現(xiàn)支腿伸縮。在高空作業(yè)車兩側(cè)，一般設(shè)有操縱桿，可使前后左右4個(gè)液壓支腿單獨(dú)伸出或縮回，所以即使在不平整或傾卸地面上，也能把車體調(diào)整到水平狀態(tài)，安全作業(yè)。

（2）舉升機(jī)構(gòu)

實(shí)現(xiàn)作業(yè)平臺的升降和變幅。

動(dòng)臂式舉升機(jī)構(gòu)可分為伸縮臂式或直臂式、折疊臂式或曲臂式、混合臂式等形式，這是目前主流的舉升機(jī)構(gòu)形式。伸縮臂式舉升機(jī)構(gòu)由多節(jié)套裝、可伸縮的箱形臂構(gòu)成，包括基本臂和伸縮臂，伸縮臂可為一節(jié)或多節(jié)，各節(jié)間裝有液壓缸。當(dāng)液壓缸工作時(shí)，各節(jié)臂在液壓缸活塞桿的推動(dòng)下可沿導(dǎo)向元件上下滑動(dòng)，從而改變臂架的長度。折疊臂式舉升機(jī)構(gòu)由多節(jié)箱形臂折疊而成，可分為上折式和下折式，各節(jié)臂的折疊和展開由各節(jié)間的液壓缸完成。

（3）回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

通常采用全回轉(zhuǎn)式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，正反轉(zhuǎn)方向可根據(jù)作業(yè)需要進(jìn)行選擇。一般由液壓馬達(dá)帶動(dòng)具有減速作用的機(jī)械回轉(zhuǎn)裝置旋轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的回轉(zhuǎn)部分和作業(yè)平臺均安裝在回轉(zhuǎn)支承即轉(zhuǎn)臺上。驅(qū)動(dòng)裝置固定在轉(zhuǎn)臺上，其下端裝有驅(qū)動(dòng)齒輪。回轉(zhuǎn)支承由轉(zhuǎn)臺和與車架固定連接的內(nèi)齒圈座組成。

（4）作業(yè)平臺及調(diào)平機(jī)構(gòu)

舉升機(jī)構(gòu)的端部連接作業(yè)平臺，是用于載人或器材的基本構(gòu)件。為保證作業(yè)人員安全工作和防止器材掉落，各國對作業(yè)平臺的結(jié)構(gòu)和性能提出了明確的要求。如平臺的護(hù)欄高度、平臺寬度、平臺的防滑表面、平臺上的安全帶等。

1 操作人員要求

1.1 使用高空作業(yè)車必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，持證上崗的操作人員。未達(dá)到規(guī)定的使用條件不得強(qiáng)行作業(yè)。

1.2 高空作業(yè)車人員必須身體健康。凡發(fā)現(xiàn)工作人員有飲酒、精神不振時(shí)，禁止操作高

空作業(yè)車。

2 作業(yè)前安全要求

2.1 高空作業(yè)車作業(yè)前，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員進(jìn)行技術(shù)和安全交待，內(nèi)容應(yīng)包括:

工作內(nèi)容及要求:安全注意事項(xiàng)及危險(xiǎn)點(diǎn):人員分下情況及責(zé)任范圍，

2.2工作負(fù)責(zé)人除要對車況和操作人員進(jìn)干檢查以外，還要負(fù)責(zé)查看地形環(huán)境，起!是

否符合安全技術(shù)措施的要求和事先制定的工作方率，如有出入，則應(yīng)制定出相應(yīng)的措施后才

能開始工作。

2.3.設(shè)備較長時(shí)間不使用，使用前必須先空載試機(jī)。

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