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“拉森”板樁是而享譽土木工程領域已久的建筑材料。應用于各種條件下的護土結構，其應用領域以及優勢已經（在領域）得到不斷證明和和證實。
1902年，德國國家主工程師Tryggve Larssen先生在不來梅開發制作了U型剖面鉚凸互鎖的鋼制板樁。
1914年，兩邊都能連鎖的的板樁問世了。這個（改進）一直被世界絕大多數的板樁（制造商）沿用至今。 為古老的拉森U型板樁被Giken Kochi公司安放在總部展示以紀念U型板樁的發展。 上文中提到過的互聯結構可以參照下圖。每塊U型板樁的兩邊的“U型突出”設計可以用來連鎖相鄰的板樁。
互鎖結構可以（在板磚互鎖時）形成一個水密結構從而增加斑狀結構的強度。它可廣泛應用于圍堰和泥土支撐（工程領域）。
拉森樁主要施工方式你知道嗎?
A.拉森樁建筑位置或工地節制線(樁)位置、尺度程度樁、開槽白線尺寸必需經由過程磨練;并完成預檢軌范。
B.拉森樁土方開挖前，按照施工方案要求，拆除施工區域的地下障礙物和地面障礙物并進行措置。
C.夜間施工時應供給充沛的照明舉措措施;危險區域應設置較著標識表記標幟，合理放置開挖挨次，防止錯挖或超挖。挖掘出的土應用自卸車運到指0定的傾倒場。
D.拉森樁在機械施工不能操作的處所，邊坡修復和井底清理應經由過程人工共同進行。
E.拉森樁進入現場的施工機械的道路和卸貨舉措措施應事先檢查，二手鋼棧橋桁架，必要時應做好加固、拓寬的籌備。
F.按照現場環境，擬采用沈陽鋼鐵公司260型挖掘機進行開挖。由于開挖寬度為3-3.5m，在機械開挖時只能就地開挖一次。如在二樓利用挖土機進行分層開挖，則不能在二樓進行開挖。隨時測量基坑邊線、基坑標高，確保土方施工到位，不超挖，小型鋼棧橋桁架，預留10cm人工清洗。
G.防止挖掘機撞擊樁，干擾底座承重層。
H.拉森樁在基坑內外(距基坑邊緣1米)安裝姑且排水溝和集水井，并放置專人排水。
（1）支護樁采用鉆孔灌注樁，樁徑80mm，鋼棧橋桁架，正常基底標高處樁間距1.2m。
（2）支護樁分兩批施工，相鄰樁采用挖一個跳一個，待相鄰樁澆筑C30混凝土24h后方可開孔。
（3）間距1.2m支護樁配置12根Φ12鋼筋和7根Φ14鋼筋兩種類型， 箍筋配置Φ8@150螺旋筋。
（4）護樁基坑底以上部分樁間采用掛Φ6.5@200×200mm鋼絲網，噴80mm厚C20細石混凝土。
（5）嚴格控制樁頂標高、樁底標高、樁徑、樁距，孔底沉渣不大于100mm。
（6）采用水下灌注混凝土工藝，充盈系數不小于1.1。
（7）狀態垂直偏差不大于0.5%，樁徑允許偏差50mm，樁位允許偏差50mm。
（8）鋼筋籠箍筋和加強筋與主筋焊接必須牢固，二手鋼棧橋桁架，保護層應確保鋼筋主筋保護層厚度不小于50mm，每4m一組，一組三塊墊塊。
（9）澆筑混凝土之前要復查確認鋼筋直徑及數量。
（10）配合基坑監測單位進行樁身應力盒預埋。
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