?提高翅片管換熱器的傳熱總系數(shù)幾個方法

并不是所有的換熱場合都適合使用翅片管換熱器，當管內外兩側傳熱系數(shù)相當時，可以不采用翅片管換熱器，如油-油，水-水，氣-氣的熱交換。

當傳熱面二側的傳熱膜系數(shù)如果差別很大時，翅片管加工設備，適合采用翅片管換熱器，因為此時，較小一側成為控制傳熱的主要方面。設計翅片管換熱器時，應盡量增大較小側的傳熱系數(shù)。使兩側的膜系數(shù)大體相當，主要比較有利。

增加膜系數(shù)的方法主要有以下幾個方面；

1；縮小通路截面積，以增大流速，在通路內增設擋板或者促進湍流程度，一般用于翅片管換熱器的管程結構上。

2；在管壁上增加翅片，不僅可以提高湍流程度，同時也增加了傳熱面積，翅片管換熱器的主要換熱作用就基于此。

3；用強化傳熱表面，如各種形狀的溝槽表面，或者是有多孔性的表面，這對于冷凝，沸騰等有相變的傳熱過程而言，可以獲得相當大的傳熱膜系數(shù)。由于此類強化傳熱雖然降低了金屬的消耗，但是同時提高了加工難度與制作成本，在翅片管換熱器上應用較少，除非是有特定的安裝空間限制。

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復合翅片管-周而復始，你能操控的溫度

翅片管換熱器是我們換熱設備中不可或缺的一個成員，然而它的使用，是通過在普通的基管上加裝復合翅片管來達到強化傳熱的目的。在換熱器上加上翅片管，廣州翅片管，可以增加散熱面積的冷熱交換器，從而能夠讓換熱設備達到g效率的工作。

在如今散熱設備的使用當中，復合翅片管是其應用較為廣泛的翅片管，它利用了鋼管的耐壓性和鋁的g效導熱性能，在的機床上復合而成，能夠進行更多的g效率換熱工作。

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純銅翅片管是以水作為冷卻介質，靠水的溫升帶走冷凝熱量。水冷式冷凝器具有傳熱、結構緊湊的特點。目前，由于水資源短缺，水冷式冷凝器中使用的冷卻水普遍循環(huán)使用，其主要缺點是需要設置專門的冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，初投資高，水處理費用大。常用的水冷式冷凝器有臥式殼管式、立式殼管式和套管式等型式。在大中型空調制冷裝置及工業(yè)制冷中一般均采用水冷式冷凝器，其中又以殼管式冷凝器常用。在殼管式冷凝器中，制冷劑通常在管外冷凝，水在管內流動。目前使用的殼管式冷凝器有光管管束與滾壓低翅片管（即螺旋管）兩種。一般，氨用臥式殼管式冷凝器多采用光管管束，氟里昂冷凝器多采用滾壓低翅片管。

翅片管散熱量的高低如何判定？翅片管散熱量的多少是一個虛擬的量，是看不著摸不著的，如果不經過測量、計算或安裝位置不當?shù)脑?，很容易就影響到供暖。所以我們可以有針對性的采取一些措施，比如增加散熱器的翅片管?shù)量，因為單位時間內流過散熱器的水流量是不變的，那么在散熱器的外壁上加翅片管輔助，就可以達到提高散熱量的效果了?，F(xiàn)在翅片管散熱器材料，都存在一定的熱阻率，它與散熱量是成反比的，也就是說熱阻率越高，散熱量越低。所以想要提高散熱器的散熱量，也可以從這方面著手，應該會有明顯改善的。 除此之外，由于散熱器主要是輻射散熱和對流散熱，所以如果空氣內流通不暢，熱量散發(fā)的就會比較慢。對于這樣的問題，通過改善房屋內空氣流通狀況也不失為一個很好的方法。比如可以將散熱器安裝在窗戶附近，主要冷空氣進來就可以直接被加熱了，達到理想的效果。

對于直平的翅片管來說，研究人員發(fā)現(xiàn)翅片間距對傳熱的影響依賴于臨界雷諾數(shù)Re，當翅片間距增加，換熱下降，阻力減少，供應翅片管，且2排管的性能優(yōu)于3排和4排。所以相對來說雙排管整體翅片的數(shù)值模擬，可以得到了速度與壓力場分布，從而傳熱隨其縱橫間距的增大而減小，橫向管距越小，縱向管距越大，場協(xié)同性越好；而這種的翅片管，價格相對來說也是較實惠的。而對于波紋翅片管來說，翅片間距的影響受控于管排數(shù)，翅片間距越小，生產翅片管的設備，阻力系數(shù)f越大，而且管排數(shù)對阻力系數(shù)的影響很小，翅片間距對傳熱的影響忽略不計，但對阻力影響較大，所以這與規(guī)格的相關性也是非常大的。

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