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齒輪齒面常見的失效形式
在潤滑良好的閉式齒輪傳動中，齒面常見的失效形式是齒面疲勞點蝕，即疲勞磨損。齒輪受力后，齒面將產(chǎn)生接觸應(yīng)力，齒面接觸應(yīng)力脈動循環(huán)變化。
運轉(zhuǎn)中，輪齒在接觸應(yīng)力反復(fù)作用下，在齒面出現(xiàn)微小疲勞裂紋，裂紋不斷蔓延擴展，從齒面剝落下來金屬碎屑，形成點狀小坑。齒面出現(xiàn)點蝕后，V型導(dǎo)軌，齒廓表面遭到破壞，使振動和噪聲加大，以致不能正常工作。
水性淬火介質(zhì)有很多品種，V型導(dǎo)軌廠，不同品種有不同的特性。PAG類介質(zhì)冷卻特性可調(diào)，濃度測控容易。它既適用于整體淬火，也適用于各類感應(yīng)加熱淬火，且能長期穩(wěn)定地使用，因而受到普遍歡迎，V型導(dǎo)軌單價，成為當(dāng)前國內(nèi)外熱處理界使用得比較廣泛的水性淬火介質(zhì)。
由于液溫對冷卻特性影響較大，使用水溶性淬火介質(zhì)時應(yīng)當(dāng)配備好循環(huán)冷卻系統(tǒng)，以便在使用中調(diào)節(jié)液溫，一般說，在水溶性淬火液中淬火時，工件也不宜在密集堆放條件下入水，以免造成內(nèi)外工件明顯不同的淬火效果。
齒輪模具市場潛力巨大
由于塑料齒輪具有傳動噪聲低、能夠吸振、自潤滑、模具加工生產(chǎn)等優(yōu)點，塑料齒輪在齒輪行業(yè)的應(yīng)用會越來越多，成為一個世界性趨勢。但是，目前中低檔的齒輪模具在國內(nèi)都能生產(chǎn)，V型導(dǎo)軌供應(yīng)，上檔次的齒輪模具多依靠進口。國內(nèi)專門做齒輪模具的工廠不多，大都由齒輪廠自己做齒輪模具。在齒輪模具的應(yīng)用范圍中塑料齒輪用模具的需求量比較大，市場潛力巨大。
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