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江蘇威闊檢測技術服務有限公司
主營：軌道交通及汽車零部件環境可靠性檢測,電池檢測及高分子材料檢測
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UN38.3試驗內容
試驗T.6重物撞擊/擠壓（38.3.4.6）
A. 測試對象：表1或表2對應編號的樣品；
B. 試驗前測量電壓并記錄，重物撞擊/擠壓前記錄樣品外殼溫度，溫度采用熱電偶或熱電阻在電池或電池組的正極附近采集；
C. 對于直徑大于18mm的圓柱形電池，南京蓄電池檢測，采用重物撞擊的方式測試，蓄電池檢測設備，試樣電池在20℃±5℃條件下進行此項試驗。將試樣電池置于平板上. 將一直徑為15.8mm±0.1mm的不銹鋼棒橫放在樣品中心，一塊9.1kg±0.1kg的重錘從610mm±25mm高度落到試樣上。接受撞擊的試樣，縱軸應與平坦表面平行并與橫放在試樣電池中心的直徑為15.8mm±0.1 mm的不銹鋼棒的縱軸垂直。每個試樣電池只經受一次撞擊試驗。溫度采用熱電偶或熱電阻在電池的正極附近采集。
對于棱柱形、袋裝、紐扣電池和直徑不大于18mm的圓柱形電池，采用擠壓的方式測試試樣電池在20℃±5℃條件下進行此項試驗。將試樣電池放在兩個平面之間擠壓，擠壓力度逐漸增大，速度大約為1.5cm/s.擠壓持續進行，直到出現以下三種情況之一：(a)施加的力量達到13kN±0.78kN;(b)電池的電壓下降至少100mV;(c)電池變形達到原始厚度的50%或以上。即可解除壓力。棱柱形和袋裝電池應從zui寬的一面施壓。紐扣電池應從平坦表面施壓。圓柱形電池應從與縱軸垂直的方向施壓。每個試樣電池只做一次擠壓試驗。溫度采用熱電偶或熱電阻在電池的正極附近采集。
測試完成后繼續觀測6小時。
D. 試驗過程中，記錄外殼溫度zui大值并記錄；
E. 判定要求：如果電池或電池組外殼溫度不超過170℃，并且無解體、無開裂和無起火，汽車蓄電池檢測，即符合這一要求。
電池循環壽命
GB/T 31484-2015電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法
單體、模塊或系統 室溫容量和能量GB/T 31484-2015（5.1、6.2）
單體、模塊或系統 室溫功率GB/T 31484-2015（6.3）
單體或模塊 標準循環壽命GB/T 31484-2015（5.2、6.4）
模塊或系統 混合動力乘用車用功率型蓄電池工況循環壽命GB/T 31484-2015（5.3.1、6.5.1）
模塊或系統 混合動力商用車用功率型蓄電池工況循環壽命GB/T 31484-2015（5.3.2、6.5.2）
模塊或系統 純電動乘用車用能量型蓄電池工況循環壽命GB/T 31484-2015（5.3.3、6.5.4）
模塊或系統 純電動商用車用能量型蓄電池工況循環壽命GB/T 31484-2015（5.3.4、6.5.4）
模塊或系統 插電式和增程式電動汽車用蓄電池工況循環壽命GB/T 31484-2015（5.3.3或5.3.4、6.5.3或6.5.4）
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電池檢測
UN38.3第八修訂版與第七修訂版之間的差異
1、鋰電池部分的試驗項目、試驗要求及判定條件等均未發生變化。
2、UN38.3第八修訂版增加了鈉離子電池的測試條款，具體測試項目的樣品數量及荷電狀態要求如下：
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第3年
