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鈑金機箱的表面處理工作：
1、噴涂與電鍍處理
噴涂與電鍍處理是鈑金機箱機柜表面處理非常常用的一種處理方式，它的作用是防銹、防靜電，同時還可以形成一層保護膜。
2、表面前處理及后處理
鈑金機箱的表面前處理的作用主要是去油污，氧化皮，鐵銹等，它為表面后處理作準備，而后處理主要是噴(烤)漆，噴塑以及鍍防銹層等，相比較而言，噴涂代諾金屬防銹蠟是一種新型的處理方法，環保安全，不污染環境，防腐時間長，沒有邊緣的防銹蠟不會開裂，刮擦等機械損傷導致生銹的地方不會蔓延，新舊涂層可以融合，后期修復只需要簡單重復涂刷即可。
設備機箱外殼加工時需要注意的問題
設備機箱、設備外殼一直都是屬于鈑金加工行業的re銷產品，一般做設備機箱外殼加工的都會選擇鈑金加工，因為鈑金加工的材質壽命長，采用在設備上是非常合適的。設備機箱外殼加工雖然是加工行業中突出的一種加工形式，但也要在加工時注意一些不可避免的問題。
1、設備機箱外殼加工折彎
折彎時要首先要依據圖紙上的尺寸，不銹鋼鈑金箱體定制加工，資料厚度肯定折彎時用的刀具和刀槽，防止產品與刀具相碰撞惹起變形是上模選用的關鍵(在同一個產品中，可能會用到不同型號的上模)，下模的選用依據板材的厚度來肯定。
鈑金件制作完成后，不銹鋼鈑金箱體，需要加以表面處理，才能達到外觀美觀大方，同時具備防銹防腐蝕的效果。
鈑金件的表面處理方式有很多種，例如烤漆，噴塑，靜電粉末噴涂，達克羅，熱鍍鋅等等。
其中，烤漆是比較美觀的，例如汽車鈑金件通常都是采用烤漆工藝，不銹鋼鈑金箱體定制廠家，缺點是制作工藝復雜，成本高昂，噴塑成本較為低廉，缺點是外觀沒有那么漂亮。
結構件，可以采用達克羅或者熱鍍鋅，熱鍍鋅耐腐蝕防銹效果ji佳，可以在戶外環境數十年而不銹，達克羅是一種新的表面處理工藝，外觀比較漂亮，制作工藝上也比較環保，缺點是不耐磨，附著力沒有熱鍍鋅好。
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第3年
