一、學(xué)好數(shù)控編程技術(shù)需要具備以下幾個基本條件：（1）具有基本的學(xué)習(xí)的能力，即學(xué)員具備一定的學(xué)習(xí)能力和預(yù)備知識。（2）有條件接受良好的培訓(xùn)，包括選擇好的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)和培訓(xùn)教材。（3）在實踐中積累經(jīng)驗。二、學(xué)習(xí)數(shù)控編程技術(shù)，要求學(xué)員首先掌握一定的預(yù)備知識和技能，包括：（1）基本的幾何知識（高中以上即可）和機(jī)械制圖基礎(chǔ)。（2）機(jī)械加工常識。（3）基本的三維造型技能。三、選擇培訓(xùn)教材應(yīng)考慮的因素包括：（1）教材的內(nèi)容應(yīng)適合于實際編程應(yīng)用的要求，以目前廣泛采用的基于CAD/CAM軟件的交互式圖形編程技術(shù)為主要內(nèi)容。在講授軟件操作、編程方法等實用技術(shù)的同時也應(yīng)包含一定的基礎(chǔ)知識，使讀者知其然更知其所以然。（2）教材的結(jié)構(gòu)。數(shù)控編程技術(shù)的學(xué)習(xí)是一個分階段不斷提高的過程，因此教材的內(nèi)容應(yīng)按不同的學(xué)習(xí)階段進(jìn)行合理的分配。同時，從應(yīng)用角度對內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)的歸納和分類，便于讀者從整體上理解和記憶。四、數(shù)控編程的學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)過程基本可以歸納為3個階段：階段：基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)，包括數(shù)控加工原理、數(shù)控程序、數(shù)控加工工藝等方面的基礎(chǔ)知識。第2階段：數(shù)控編程技術(shù)的學(xué)習(xí)，在初步了解手工編程的基礎(chǔ)上，重點學(xué)習(xí)基于CAD/CAM軟件的交互式圖形編程技術(shù)。第3階段：數(shù)控編程與加工練習(xí)，包括一定數(shù)量的實際產(chǎn)品的數(shù)控編程練習(xí)和實際加工練習(xí)。

在精密數(shù)控車床的使用中，難免會遇到各種故障，這個時候就免不了維修工程師的維護(hù)，那么廣大人群對維護(hù)行業(yè)的看法又是如何呢?1.客戶只喜歡核算“硬件”成本，而忽略“軟體”價值，維修工程師本身成長就是靠時間與付出堆砌起來的，人們只看到當(dāng)前低成本，沒有看到維修工程師成長過程中的巨大付出。2.維修工作好比要從一堆大米中檢查分辨幾粒沙子。3.維修工程師是人不是神，也有修不好的時候。4.維修工作的諸多風(fēng)險與不穩(wěn)定性，維修本身含有一定的技術(shù)風(fēng)險。如果無法修復(fù)，維修工程師是無法收到客戶方的維修費用的，這是有收入風(fēng)險和成本風(fēng)險的。總而言之，維修行業(yè)并不是我們想象中的那樣暴利，收獲越大，風(fēng)險也越大。

車床的試運轉(zhuǎn)是指應(yīng)在設(shè)備正式投人作業(yè)之前，先空行和輕負(fù)荷工作一定時間，使機(jī)器得到初步的磨合；同時在這段時間內(nèi)，加強(qiáng)對機(jī)器技術(shù)狀態(tài)的檢查、保養(yǎng)和調(diào)整。此外，機(jī)器在出廠后的運輸中，常由于其他原因而出現(xiàn)缺件、緊固件松動、缺少潤滑油甚至失調(diào)等問題，這可以在試運轉(zhuǎn)中加以發(fā)現(xiàn)和糾正。因此，試運轉(zhuǎn)中還應(yīng)仔細(xì)檢查各部件狀態(tài)，及時排除故障，使機(jī)器免遭損壞。　　車床幾何精度檢驗合格后，需要對整機(jī)進(jìn)行清理。用浸有清洗劑的棉布或綢布，不得用棉紗或紗布。清洗掉車床出廠時為保護(hù)導(dǎo)軌面和加工面而涂的防銹油或防銹漆。清洗車床外表面上的灰塵。在各滑動面及工作面涂以車床規(guī)定使滑油。　　仔細(xì)檢查車床各部位是否按要求加了油，冷卻箱中是否加足冷卻液。車床液壓站、自動間潤滑裝置的油是否到油位批示器規(guī)定的部位。　　檢查電氣控制箱中各開關(guān)及元器件是否正常，各插裝集成電路板是否到位。　　通電啟動集中潤滑裝軒，使各潤滑部位及潤滑油路中充滿潤滑油。做好車床各部件動作前的一切準(zhǔn)備。

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