太陽(yáng)能路燈主要由太陽(yáng)能光伏電池組件、蓄電池、充放電控制器、照明燈具等組成。太陽(yáng)能路燈普及推廣的瓶頸不是技術(shù)問(wèn)題，而是成本問(wèn)題。為了在降低成本的基礎(chǔ)上提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性并限度地發(fā)揮其性能，需要合理匹配太陽(yáng)能光伏電池的輸出功率、電池容量和負(fù)載功率。為此，僅靠理論計(jì)算是不夠的。由于陽(yáng)光強(qiáng)度變化快，充電電流和放電電流不斷變化，理論計(jì)算會(huì)帶來(lái)較大誤差。只有采用對(duì)充放電電流的自動(dòng)跟蹤和監(jiān)測(cè)，才能準(zhǔn)確確定光伏電池在不同季節(jié)、不同方向的功率輸出。這樣就確定了電池和負(fù)載是可靠的。

利用調(diào)理電路在一定頻率下對(duì)光伏電池的輸出電流、電池的放電電流和電池的充放電工作電壓進(jìn)行采樣，將采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)USB數(shù)據(jù)采集模塊發(fā)送到計(jì)算機(jī)。在LabVIEW軟件平臺(tái)上進(jìn)行及時(shí)的顯示和統(tǒng)計(jì)分析。

電池輸出信號(hào)為浮動(dòng)信號(hào)。使用差分測(cè)量可以限度地減少對(duì)被測(cè)電路的影響并減少測(cè)量誤差。在該調(diào)理電路中，采用高精度、低漂移的集成運(yùn)放ICL7650制成的差分放大器，將與充放電電路串聯(lián)的精密小電阻上方的差分信號(hào)作為電流檢測(cè)信號(hào)。將電池內(nèi)置的大電阻分壓器得到的小信號(hào)作為電壓信號(hào)。為了消除干擾，在差分放大器的兩個(gè)輸入端和信號(hào)地之間連接了兩個(gè)等效電阻。兩個(gè)差分放大器的輸出信號(hào)分別送到USB采集模塊的兩個(gè)輸入通道，完成信號(hào)調(diào)理和采集。

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鄉(xiāng)村太陽(yáng)能路燈的組成和原理

鄉(xiāng)村太陽(yáng)能路燈主要是太陽(yáng)能電池組件.控制器.免維護(hù)電池.燈源.路燈及部件等。

鄉(xiāng)村太陽(yáng)能路燈的工作原理是：太陽(yáng)能電池組件白天將太陽(yáng)輻射轉(zhuǎn)化為電能，向免維護(hù)電池充電，晚上電池給燈源負(fù)荷，晉中太陽(yáng)能路燈多少錢(qián)一臺(tái)，燈源在黑暗中自動(dòng)閃爍。控制器對(duì)電池的過(guò)度充電.保護(hù)損耗，控制燈源的開(kāi)啟和閃光時(shí)間。

路基澆筑

1.明確立燈部位；調(diào)查地質(zhì)狀況。如果地面1.2米為軟土層，則應(yīng)加重開(kāi)挖深度；同時(shí)，確定開(kāi)挖部位下沒(méi)有其他設(shè)備（如電纜）.管道等。)，規(guī)定路燈頂部沒(méi)有長(zhǎng)期遮光對(duì)象，否則應(yīng)適當(dāng)拆除部位。

2.在立燈位置預(yù)埋(開(kāi)挖)1米3坑；對(duì)埋件進(jìn)行定位澆筑。埋件放置在方坑中間，PVC電線管的一端放置在埋件的中間.另一端放在電池儲(chǔ)存處(如上圖所示)。保持埋件。.路基和原地面在同一水平表面（或螺桿頂部與原地面在同一水平表面，必須根據(jù)場(chǎng)所確定），一側(cè)應(yīng)與路面平行；這樣，路燈就可以豎起來(lái)，不傾斜。C20現(xiàn)澆混凝土固定，澆筑過(guò)程中應(yīng)不斷使用振動(dòng)棒振動(dòng)，以保證整體的密實(shí)性和牢固性。

3.施工結(jié)束后，晉中太陽(yáng)能路燈多少錢(qián)一臺(tái)6米桿，及時(shí)處理定位板上的殘?jiān)脧U油清洗螺栓上的殘?jiān)?/p>

4.混凝土凝固固過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)澆筑和維護(hù)，直到混凝土完全凝結(jié)（一般超過(guò)72小時(shí)），晉中太陽(yáng)能路燈，吊燈才能安裝。

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組裝太陽(yáng)能電池組件

1.電池組件的正負(fù)導(dǎo)出在傳輸?shù)娇刂瓢迩氨仨毑扇〈胧┓乐菇泳€；

2.太陽(yáng)能電池組件與支架連接應(yīng)牢固可靠；

3.元件的導(dǎo)出線應(yīng)避免外露，并用扎帶扎牢；

4.電池組件朝南，以羅盤(pán)偏為準(zhǔn)。

電瓶組裝

1.將電池放入操縱箱時(shí)要小心輕放，避免砸碎控制柜；

2.電池之間的連接線必須用螺栓壓在電池的接線柱上，晉中太陽(yáng)能路燈廠家哪家好，并用銅墊片加強(qiáng)導(dǎo)電率；

3.電池連接后嚴(yán)禁接線，防止電池?fù)p壞；

4.當(dāng)電池的導(dǎo)出線與電桿中的控制板連接時(shí)，需要通過(guò)PVC電線管；