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主營：高空作業車
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一、底盤
高空作業車的底盤是由發動機、變速箱、前后橋、駕駛室、輪胎等主要部件組成。目前發動機的排放標準為國六。
二、動力傳動裝置
動力源為汽車發動機，動力經變速器傳出后，經分動器、離合器、減速器、卷揚機、滑輪以及鋼絲繩等元件傳遞到工作裝置，傳動線路長，結構較復雜，高空作業車20米，僅在用途單一的高空作業車中使用。
三、工作裝置
高空作業車的工作裝置包括支腿機構、舉升機構、回轉機構、作業平臺及其調平機構等。
（1）支腿機構
目前多采用液壓支腿。利用汽車發動機取出的動力來驅動液壓泵，通過控制閥把液壓泵產生的液壓油供給液壓支腿工作缸，實現支腿伸縮。在高空作業車兩側，一般設有操縱桿，可使前后左右4個液壓支腿單獨伸出或縮回，所以即使在不平整或傾卸地面上，也能把車體調整到水平狀態，安全作業。
（2）舉升機構
實現作業平臺的升降和變幅。
動臂式舉升機構可分為伸縮臂式或直臂式、折疊臂式或曲臂式、混合臂式等形式，這是目前主流的舉升機構形式。伸縮臂式舉升機構由多節套裝、可伸縮的箱形臂構成，包括基本臂和伸縮臂，伸縮臂可為一節或多節，各節間裝有液壓缸。當液壓缸工作時，各節臂在液壓缸活塞桿的推動下可沿導向元件上下滑動，從而改變臂架的長度。折疊臂式舉升機構由多節箱形臂折疊而成，高空作業車，可分為上折式和下折式，各節臂的折疊和展開由各節間的液壓缸完成。
（3）回轉機構
通常采用全回轉式回轉機構，27米高空作業車多少錢，正反轉方向可根據作業需要進行選擇。一般由液壓馬達帶動具有減速作用的機械回轉裝置旋轉。回轉機構的回轉部分和作業平臺均安裝在回轉支承即轉臺上。驅動裝置固定在轉臺上，其下端裝有驅動齒輪。回轉支承由轉臺和與車架固定連接的內齒圈座組成。
（4）作業平臺及調平機構
舉升機構的端部連接作業平臺，是用于載人或器材的基本構件。為保證作業人員安全工作和防止器材掉落，各國對作業平臺的結構和性能提出了明確的要求。如平臺的護欄高度、平臺寬度、平臺的防滑表面、平臺上的安全帶等。
直臂式高空作業車的優勢今天給大家分享的是直臂式高空作業車的特點及優勢:
6、采用進口控制器自動控制，帶顯示屏，設置保護模式進行限幅，
7、轉臺和吊籃雙位操作，進口電液比例調速，轉臺手動操作，吊籃無線遙控操作:
8、下車與一車互鎖，
9、吊籃靜態液壓自動調平，360°回轉，超載自動保護:
10、支腿帶有位置檢測開關，并有自動感應功能;
11、整車帶發動機啟動、熄火和遠程油門開關，操作方便，節省燃油:
1高空作業車概述
在現代高空作業中，高空作業車是的高空施工設備。所謂的高空作業車主要在進行高空作業過程中，需要借助一定的施工設備對施工人員和施工材料進行運輸，而將工作人員和工作裝備運送到高度進行作業的特種車輛就是高空作業車，這種高空作業車主要在船舶、電力，建筑，園林，建筑，攝影以及港口貨運等行業中。用途的高空作業設備，穩定安全、作業范圍大
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第4年
