包裝機(jī)傳動(dòng)體系依照其不一樣的特征有多種分類辦法。按機(jī)械體系中履行件被驅(qū)動(dòng)途徑的不一樣可分為獨(dú)立驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)體系、會(huì)集驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)體系和聯(lián)合驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)體系。按傳動(dòng)體系輸出速度（或轉(zhuǎn)速）改動(dòng)狀況的不一樣可分為分級變速傳動(dòng)體系、無級變速傳動(dòng)體系和定比傳動(dòng)體系。按傳動(dòng)體系的動(dòng)力源的不一樣可分為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)體系、內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)體系等類型，而用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)體系又能夠進(jìn)一步劃分為溝通電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)等多種方式。下面扼要介紹分級變速傳動(dòng)體系、無級變速傳動(dòng)體系和定比傳動(dòng)體系。

當(dāng)前，與國外比擬，我國機(jī)械制造水平的差距主要體現(xiàn)在技術(shù)上。企業(yè)的技術(shù)氣力本身就是依附出產(chǎn)，因此進(jìn)行開發(fā)性研究就面對著科研技術(shù)氣力和實(shí)驗(yàn)室裝備兩方面的限制，而一種新技術(shù)若不經(jīng)由科研所的前期開發(fā)是無法直接應(yīng)用到出產(chǎn)的。前沿技術(shù)的開發(fā)既需要知識上的投入，也需要裝備上的投入，自動(dòng)塑料顆粒包裝機(jī)批發(fā)，企業(yè)不愿投入，科研機(jī)構(gòu)又沒有氣力，長此以往，將會(huì)使我國與國際提高前輩水平之間的差距越來越大。中國包裝產(chǎn)業(yè)應(yīng)該從實(shí)際出發(fā)，走引進(jìn)技術(shù)且與自主立異結(jié)合的道路，很難完全靠自主立異去發(fā)展。我國的包裝業(yè)是靠著比較上風(fēng)走上發(fā)展道路的。自動(dòng)定量包裝秤自動(dòng)技術(shù)所涉學(xué)科眾多，“有些企業(yè)可自行解決，有些則必需和有關(guān)企業(yè)或研究院聯(lián)合解決。至于環(huán)保產(chǎn)品攻關(guān)涉及面更廣，山東自動(dòng)塑料顆粒包裝機(jī)，所以在這些方面，我們的自主立異意識還很不夠!”該指出。

   一、運(yùn)送設(shè)備

   包裝出產(chǎn)線選用運(yùn)送設(shè)備的目的在于將所配備的全部包裝設(shè)備有機(jī)地聯(lián)系起來而成為一個(gè)工作整體，自動(dòng)塑料顆粒包裝機(jī)工廠，擔(dān)任被包裝物品、包裝材料在出產(chǎn)線上的傳送以及包裝成品的輸出、包裝次品的輸出等。根據(jù)運(yùn)送驅(qū)動(dòng)力的不一樣，運(yùn)送設(shè)備一般可分為重力式和動(dòng)力式兩大類。多見的輸送設(shè)備有重力滑道式、重力滾道式、帶式運(yùn)送式、鏈條運(yùn)送式、板鏈運(yùn)送式、輥軸運(yùn)送式、螺桿式分件供送設(shè)備等類型。

   二、分流、合流設(shè)備

   在并聯(lián)或混聯(lián)包裝自動(dòng)線中，為保證后續(xù)工序的結(jié)束和自動(dòng)線各設(shè)備的調(diào)和工作，自動(dòng)塑料顆粒包裝機(jī)現(xiàn)貨，有必要配備恰當(dāng)?shù)姆至鳌⒑狭髟O(shè)備，將運(yùn)送帶上的物品有規(guī)矩地分配到若干條并聯(lián)式運(yùn)送帶上，或?qū)⑷舾膳_(tái)包裝機(jī)上結(jié)束相應(yīng)包裝工序的包裝商品集合于一條運(yùn)送帶上，再轉(zhuǎn)運(yùn)到后續(xù)工位。后序自動(dòng)包裝機(jī)為并聯(lián)的，應(yīng)配備分流設(shè)備'前序包裝機(jī)為并聯(lián)、后序?yàn)榇?lián)的，則應(yīng)配備合流設(shè)備。分流或合流設(shè)備因被包裝物、包裝技能、設(shè)備計(jì)劃的不一樣而種類繁復(fù)。