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四川成都波形護欄有限公司
主營：波形護欄,公路防護欄,公路防撞欄
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波形護欄
波形梁護欄剛柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合型波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路（橋）外，有可能造成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。材料⒈材料規格路側和中央分隔帶波形梁護欄用的各種材料應符合以下各項規定。⑴波形梁、立柱、橫隔梁、端頭梁及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結構鋼（Q235），其技術條件應符合《碳素結構鋼技術條件》（GB700—88）的規定，見下表。波形梁護欄用鋼機械性能比較護欄構件鋼號屈服點（MPa）抗拉強度(MPa)伸長率(%)波形梁Q235235375~46026⑵拼接螺栓波形梁是受拉構件。
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波形護欄
回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。巖石中的柱樁應用粒料回填并夯實。(c)考慮到護欄結構對景觀及駕駛員的視線誘導的影響，立柱安裝就位后，應立即進行垂直度、位置、標高的檢查。垂直度檢查采用靠尺逐根檢查。位置檢查、間距檢查直線采用鋼尺檢測，曲線段采用偏角法使用經緯儀檢測;橫向位置檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標高檢查，以路緣石內側路面為基準，采用模或水準儀逐根檢查。其水平方向和豎直方向應形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點注意的部位，施工中應嚴格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。(a)在調整好立柱后，即可安裝托架(防阻塊)。托架(防阻塊)通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調整托架(防阻塊)使其準確就位。
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其截面尺寸完全符合YB4081-92標準要求。產品用途：廣泛用于高速公路。材質：不銹鋼金屬高強度護欄板技術領域：本護欄板，主要用于公路車道的分割防護。現在的公路護欄板通常采用鍍鋅鋼板，由此產生的問題包括：1，鋼板易氧化生銹.2，容易刮傷汽車.3，生產成本比較高.4，較輕的沖擊力容易造成護欄變形.5，生產過程容易產生污染。
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第8年
