車廂耐磨增滑板，可大大提高工作效率.，車廂內不會再出現卸料不凈/或者物料粘連車廂板的現象。特別是高寒地區露天作業，也不會因溫度太低造成濕的物料和廂底板凍在一起。 適用范圍：自卸車******鋪車底塑料板，翻斗車鋪車底板，拉礦車******鋪車底塑料板，拉土車******鋪車底塑料板，拉煤車******鋪車底塑料板，鋪車底襯板等在各種運輸過程中難卸車粘連的工作環境均可迎刃而解車廂滑板讓您買的舒心，用著放心，是司機朋友多多掙錢的必備神器。 拉土方工程車廂粘土翻斗自卸車拉土滑板

由于它具有優良的耐磨性、自潤滑性及不粘性，可使上述設備不發生粘附現象，尤其是寒冷情況下更能顯示它的******性能，可大大提高運輸效率。 我公司所產鋪車底塑料板的規格可按客戶需求定作。寬可生產到2.4m，厚度一般為3mm，4mm，拉土車不粘土車廂滑板，5mm，6mm，8mm，10mm，12mm等，長度不限.

超高分子量聚乙烯板材在礦車、翻斗車車廂襯里等的增滑耐磨耐腐應用，具有物超所值的******優勢。1、車廂、 料倉、溜槽襯里：在貯倉、料箱、料斗或其它容器的散裝物料以及這些物料在車廂、溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類似設備的貯存和運輸過程中，通常由于物料含水容易結塊、架橋或凍結而受阻卸不下，解決這些問題耗資費時。采用超高分子量聚乙烯板的材料襯里是解決這些問題的較佳形式。因為用超高分子量聚烯材料襯里具有如下優點：高耐磨和極低磨擦系數，防止物料架橋時流動受阻；極低吸水性，它不被水所潤濕，不受物料濕度的影響。2、船倉、車箱的襯里： 一般散裝船倉內襯安裝上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸貨時間由原來的16-20小時減少到13-17小時，節省卸貨時間和費用。不是沒有好產品，而是好產品就在你面前，你卻未曾發現，泰達牌車廂滑板，******，讓您買的舒心，用的放心！泰達牌車廂滑板是司機朋友多多掙錢的必備神器。